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如何计算汽车多功能应急电源的输出功率与输入功率的比值?

责任编辑:冠京宇汽车应急启动电源厂家  发布时间:2014-12-02
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  汽车多功能应急电源中,其输出功率与输入功率的比值是影响其用户续航时间最重要的一个方面。其输出功率是指在电器不失真的前提下,长时间工作而得到的输出功率最大值,这个最大功率是瞬时功率的最大值(必须是在不损坏电器的前提下)。输入功率则主要是指为音箱内单元的承受功率,这个功率是表明音箱瞬间负荷能力。

 

  其实,汽车多功能应急电源的输出功率与输入功率的比值也可以称为汽车多功能应急电源的转换效率,主要是指内部电路板的转换效率。因此,越高的输出功率与输入功率比值,才可以为用户提供更长的续航时间。那么如何计算汽车多功能应急电源的输出功率与输入功率的比值呢?

 

汽车多功能应急电源

 

 

  汽车多功能应急电源的输出功率与输入功率比值的计算方法为:

 

  (实际放电容量×平均放电电压)/(实际电芯容量×电芯电压)=转换效率。

 

  例如:一款标称电芯容量为2000mAh的移动电源,首先在得到实际放电容量1000mAh和5.1V平均放电电压两个数值的情况下,且为单块电芯,则计算其转换效率的方法为:

 

  (1000mAh×5100mV) / (2000mAh×3700mV)= 0.68 = 68%。

 

  这个68%就是我们根据实际电芯容量测得的容量值进行转换效率计算所得出的电路板实际转换效率值。如果想要把汽车多功能应急电源的输出功率与输入功率的比值,即转换效率作为衡量一款汽车多功能应急电源性能参数的指标的话,那么汽车多功能应急电源的输出功率与输入功率的比值就是数值越大越好,这样才可以提供更长的续航时间。

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